Система наблюдения Ночь-День. Система наблюдения День-Ночь
ПГП-06НД
Телевизионный канал (день)
Тепловизонный канал (ночь)
ПГП-06ДН
Телевизионный канал (день)
Тепловизонный канал (ночь)
ПГП-06НД-ДР
Телевизионный канал (день)
Тепловизонный канал (ночь)
ПГП-06ДН-ДР
Телевизионный канал (день)
Тепловизонный канал (ночь)
Система наблюдения Ночь-День
- построение комплексов для видеонаблюдения преимущественно в ночное время;
- интеграция в существующие системы видеонаблюдения;
- установка на раскачивающиеся основания:
- летательные аппараты, корабли, мачты мобильной связи, привязные аэростаты и т.д.
Система наблюдения День-Ночь
- построение комплексов для видеонаблюдения в дневное время;
- интеграция в существующие системы видеонаблюдения;
- установка на раскачивающиеся основания: летательные аппараты, корабли, мачты мобильной связи, привязные аэростаты и т.д.
Примеры применения полезной нагрузки
Аэростат с закрепленной полезной
нагрузкой
Телевизионный канал.
Дальность 4200 метров.
Зум 30х. Лодка в движении с одним человеком.
Государственный регистрационный знак
автомобиля на расстоянии 1 км
Тепловизионный канал.
Дальность 1000 метров.
Зум 30х. 1 – человек; 2 – автомобиль
Телевизионный канал.
Дальность 4000 метров.
Зум 30х. 1 – люди; 2 – автомобиль
Тепловизионный канал.
Дальность 3000 метров.
Зум 30х. Корабль на рейде.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПГП-06НД И ПГП-06НД-ДР
| Технические параметры |
ПГП-ОбДН-ДР (день-ночь) |
ПГП-ОбНД-ДР (ночь-день) |
ГОЭС-210-ТВ | Модификации |
| Телевизионный канал Фокусное расстояние (зум) |
До 10 км (автомобиль) 12 – 360 мм (30) |
До 8 км (автомобиль) 2,3 – 129 мм (30) |
2 км (автомобиль)50 мм |
Уточняется по результатам технической возможности запроса заказчика |
| Тепловизионный канал Фокусное расстояние (зум) |
До 4 км (автомобиль)120 мм |
До 8 км (автомобиль)15 – 280 мм (18) |
2 км (автомобиль)50 мм |
|
| Лазерный дальномер |
0,2 – 12 км | 0,2 – 12 км | — | |
| Масса | 8,5 кг | 7,7 кг | 2,7 кг | |
| Габариты | 380х310х380 | 380х310х380 | 210×300 |